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改性PA66和高速公路的不解之缘

发布时间:2015-08-13 14:18:27     TAN 环塑化工 浏览次数:

随着“节能环保”这个词的出现, 塑料轻量化也越来越受到人们重视,轻量化也广泛应用到交通领域,在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。而改性PA66也有被应用在高铁。高速铁路是21世纪世界高速铁路的一个重要发展方向,国家总理李克强在2014年成功签约了多国高速铁路干线。要求套管具有高强度、强韧、绝缘性等性能,现在多采用高强度增韧PA制造 

 被应用在钢轨绝缘件增强阻燃尼龙,具备有以下特点:

1)摩擦系数较大,而磨耗较小,速度也大大提升; 

2)化学性能稳定,耐酸耐碱,能适应不同PH值的环境;

3)可以回收再利用,符合对环境的要求

4)绝缘性好

5) 机械性能好,优良的耐冲击性能和耐疲劳强度。增长了使用寿命长

6)成本比金属材料便宜

7)加工容易,运输成本低

8)耐摩擦磨耗及防噪声的性能,减少了噪音污染

9) 改性PA66和高速公路的不解之缘

被应用在铁路工程的尼龙

铁路工程重点是铁路轨道,其主要联结形式是铁垫板、钢轨等。近年来,大量使用了钢筋混凝土轨枕,提高了轨道结构的强度和稳定性,也为发展无缝线路技术提高了条件,制造混凝土轨枕与钢轨之间有一个绝缘缓冲垫,一般采用天然橡胶垫板和绝缘缓冲橡胶垫片或塑料(如PVCPE)绝缘缓冲垫片。轨距挡板配套使用挡板座用具有高强度,能缓冲轨道横向力,保护轨枕承轨槽档肩,有效高的摩擦系数、耐磨性和耐腐蚀性能,尤其是与轨距挡板一起,能保持和调节轨距,主要材料有PA6PA1010。做这种材料主要是:这种联结形式的轨道弹性化好,减震性较强,但与钢轨联结扣压力小,锁定能力差,同时木枕易腐蚀,使用使命短

   另外,PA66还可被应用在铁路通信信号工程中,铁路机车车辆上,尼龙能被应用在于铁路相关的东西上,离不开尼龙本身的特性。

 

资料来源:www.huansujt.com

 

 

关键词: 改性PA66
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